Динамика, мощь и аристократичность — вот что можно сказать про этот автомобиль. Впервые появившись на мировом автомобильном рынке в 2003 году, Continental GT создал новый класс автомобилей — спортивные и роскошные седаны, в котором и занял ведущее место. На сегодняшний день выпущено второе поколение Continental GT, являющееся образцом для многих производителей и мечтой многих автолюбителей. Почему так? Рассмотрим его подробнее, чтобы ответить на этот вопрос.
Особенности дизайна Bentley Continental GT
[tribulant_slideshow gallery_id=»8″]
Между первым и вторым поколением Bentley Continental GT практически незаметно разницы. Да её, по сути, во внешнем виде и не найдешь — дизайн автомобиля изначально оказался настолько удачным, что дизайнеры решили не менять экстерьер и оставить его прежним. Тем не менее, влияние современных тенденций нельзя не заметить — все же модель разрабатывалась практически с нуля. Автомобиль стал выше и шире — теперь его ширина составляет 1,94 м. и высота 1,4 м. Другое нововведение, которое отличает новое поколение Бентли от предшественников — это более вытянутые и узкие стекла. Боковая площадь остекления значительно уменьшилась, при этом не затронув показатели безопасности. Общий вид автомобиля стал еще более спортивным, появилось большее количество острых и резких линий, которые удачным образом подчеркивают потрясающие динамические характеристики Bentley Continental GT.
Сразу же обращается внимание на переднюю часть автомобиля. Она осталась такой же самобытной и характерной, не утратив родственные для марки Bentley элементы. Тут и выделяющийся рельефный капот, под которым расположен мощный силовой агрегат, и широкая фальшрешетка радиатора, рассекающая переднюю часть сверху вниз и несущая в верхней части фирменный шильдик компании, и каплеобразная форма головной оптики, и широкие воздухозаборники. Вроде бы все то же самое, но доработанное и улучшенное. Головная оптика стала крупнее и приобрела светодиодную окантовку. Шире стали и воздухозаборники, которые создают дополнительный визуальный эффект.
Профиль автомобиля массивный и в то же время очень элегантный. Непонятно, как инженерам и дизайнерам удалось совместить в Continental GT классические формы, подчеркивающие элегантность, роскошь и динамику линий, оживляющую весь внешний вид авто. Геометрия профиля не отличается повышенной рельефностью — не выделяются колесные арки (и нужно ли это при огромных дисках с низкопрофильной резиной?), нет штамповки на дверях. Единственный выделяющийся элемент — последняя треть профиля с характерной линией, пересекающей боковую часть и уходящей на корму.
Корма выглядит просто, но в то же время эффектно. Простота в сочетании с роскошью — это фирменное отличие Continental GT. На корме аккуратно расположились задняя светотехника стандартной для Бентли формы, а задний бампер с багажником вообще никак не дают о себе знать — всего лишь плавная линия, плавно переходящая с заднего стекла к дорожному просвету.
Особенности интерьера Bentley Continental GT
[tribulant_slideshow gallery_id=»9″]
Что можно сказать про салон Continental GT? Пожалуй, то же, что и про его внешность: уникальное сочетание спортивного характера с истинно английской аристократичностью.
Салон отличается роскошью и комфортом, которые недоступны в большинстве автомобилей. Тут нет излишней помпезности, как в «Роллс-Ройс», но и нет обилия пластика и металла, как во многих спортивных авто. Приборная панель, центральная консоль и рулевая колонка располагаются максимально эргономично, позволяя водителю не столько заниматься управлением авто, сколько получать наслаждение от езды. Материалы радуют глаз и поражают своим качеством — алькантара, ценные породы древесины и высококачественная кожа, карбоновые и хромированные вставки. В отличие от большинства своих собратьев, Continental GT не отличается «повышенным содержанием дерева в салоне». Другими словами, вставки из древесины тут не играют особой роли — упор делается на динамику и скорость.
Пакет опциональных возможностей Continental GT можно перечислять очень и очень долго. А разве может быть по другому в автомобиле, стоимость которого составляет более 200 тысяч долларов? Климат-контроль зонального распределения, круиз-контроль, подогрев сидений — об этом можно было бы и не упоминать. Каждое кресло многофункционально, имеет несколько массажных зон и позволяет получать пассажирам и водителю максимальное удовольствие от езды. Уровень шумоизоляции — на высшем уровне. Инженерами использовались специальные шумопоглощающие материалы, лаки и панели, поглощающие вибрацию. И как выражались многие, кто имел счастье проехаться в Continental GT, складывается впечатление полета, а не езды по обычной дороге.
Технические характеристики Bentley Continental GT
Continental GT — это один из тех автомобилей, на котором вспоминаешь про качество дорог. Его мощность и динамика просто предназначены для автобанов, его «сердце» разработано для движения на высоких скоростях. И очень жаль, что на отечественных дорогах имеется мало мест, где можно было бы полноценно раскрыть потенциал этого шикарного седана.
Силовой агрегат Continental GT — это шестилитровый W12 с двойной турбиной, который позволяет развивать мощность до запредельных 575 л.с. Максимальная скорость составляет 318 км/час (снова вспоминаются наши дороги), а до 100 км/час Continental GT разгоняется за рекордные 4.6 секунды. В наличии шестиступенчатая АКПП с возможностью переключения передач с помощью лепестков на рулевой колонке автомобиля.
Особого внимания заслуживает подвеска. Несмотря на внушительную массу и габариты Bentley Continental GT, даже на предельных скоростях автомобиль интуитивно отвечает на каждое действие водителя, будь-то резкий поворот или торможение. Это возможно благодаря специальной подвеске, в конструкции которой использовались сверхпрочные и надежные материалы, применяемые в авиа- и космической промышленности. Нужно отдать должное и пакету специальных систем, которые обеспечивают надежность и легкость управления — в Continental GT имеются практически все последние достижения современной автомобильной промышленности.
Несмотря на высокую стоимость, Continental GT — это автомобиль, который принято называть идеальным как для водителя, так и для пассажиров. И если у него существуют конкуренты по определенным параметрам, то по общей характеристике он остается неповторимым и единственным лидером.
Понравился обзор? Нажмите кнопку:
Смотрите также: