Одна из приятных особенностей модели Ауди А6 в кузове С6 состоит в качественном металле, который не гниет даже после нескольких лет активной эксплуатации не в самых лучших условиях климата. Однако многое зависит от того, участвовал ли автомобиль в авариях. Капот и передние крылья этой модели делаются из дорогого алюминия, поэтому при ремонте они часто меняются на дешевые аналоги. Подобные элементы намного хуже справляются с коррозией. И время появления ржавчины полностью зависит от качества покраски.
Автоматическая коробка передач Audi A6 C6
Если автомобиль большое количество времени проводил в длинных пробках, то вероятность поломки автоматической коробки передач примерно к 200 тысячам километрам повышается в несколько раз. Чтобы ремонт АКПП Ауди А6 был произведен качественно, необходимо обращаться лишь к квалифицированным специалистам, работающим в надежном и проверенном сервисном центре. Одним из таких центров, например, является компания «АКПП М», занимающаяся ремонтом автоматических коробок передач различных моделей.
Автомобиль Audi A6 выпускался с двумя разными типами автоматической коробки передач. К первой из них относится достаточно надежная гидротрансформаторная коробка под наименованием Tiptronic от ZF. Ею были оснащены модели с Quattro-приводом в кузове 4F. Во втором случае использовался вариатор, оснащенный цепным приводом. Именно он устанавливался на кузов С6.
Последний тип АКПП весьма хорошо выполняет свои функции, не толкая автомобиль во время движения. При аккуратном вождении данная автоматическая коробка обладает высокой надежностью. Однако перегрузки и перегревы сказываются на ней крайне негативно. Большое значение в данном случае имеет своевременная замена масла, а также покупка новой цепи после прохождения отметки примерно в 150 тысяч километров.