Автомобили, которые стоят в пределах 300-600 тысяч рублей, относятся к бюджетному сегменту. Именно к этой категории принадлежит новинка узбекского автопрома — седан С-класса Ravon R4, ставший доступным российскому покупателю в 2016 году.
Технические характеристики
Выпущенный на заводе GM Uzbekistan, равон р4 идеально приспособлен для езды по городу, междугородним трассам, неплохо себя он чувствует и на легком бездорожье. На нем вы можете легко свернуть на грунтовую дорогу в хорошем состоянии, или проехаться по пляжу к месту отдыха.
Машина оснащена бензиновым двигателем 1,4 литра, который способен развивать мощность 106 лошадиных сил при 5800 оборотах коленчатого вала в минуту. Крутящий момент достигает максимума в 134 Нм при 4000 оборотах. Здесь установлена инжекторная система впрыска топлива с электронным регулированием.
На передних колесах стоят дисковые вентилируемые тормоза, на задней оси применяется тормозная система барабанного типа. Динамические показатели удовлетворительные для 5-местного седана со снаряженной массой более 1,2 тонны:
- авто способно разгоняться до 170 км/час;
- разгон до ста километров отнимает всего лишь 11,7-12,6 сек. (для механики и автомата соответственно).
Силовой агрегат относится к экологическому классу Евро5+. Заправлять в бак можно бензин с октановым числом не менее А-91. Расход топлива составляет в смешанном цикле 6,2/6,7 литра (МКПП/АКПП). По городу же мотор потребляет 8,4/10,4 литра топлива.
Обратите внимание, что данная модель поставляется в нескольких комплектациях. В базовой версии машина идет с механической коробкой передач и цена начинается от 400 тысяч. Если же вы отдаете предпочтение автоматической коробке, то придется заплатить сумму от 550 тысяч.
Общие впечатления от седана Ravon R4
Данное авто является практически точной копией ранее популярной модели Chevrolet Cobalt. Разница заметна лишь в решетке радиатора и эмблеме производителя. Напомним, что узбекское автопредприятие является совместным с американским General Motors.
Поражает объемный багажник на 543 литра. Задние сидения можно складывать для увеличения объема. Салон отделан недорогими, но качественными материалами. Продумана эргономика водительского места, имеется несколько регулировок для сидения. В более дорогих комплектациях доступны системы климат-контроля и обогрева кресел. Для бюджетного авто Ravon R4 выглядит вполне солидно.