Ауди Q5 2021 новый кузов, цены, комплектации, фото, видео тест-драйв

Внешний облик

Новинка Audi Q5 2021 построена на базе новой «тележки», что положительно сказывается на оформлении кузова. Внешне машина выглядит как миниатюрный аналог «старшего брата» в модельном ряду. Это обусловлено несколькими особенностями экстерьерами. В ходе рестайлинга был улучшен дизайн лицевой части и кормы, при этом боковая проекция сохранила прежнюю концепцию.

Спереди машину можно идентифицировать по следующим отличительным чертам:

  • оригинальным изгибам кузовной конструкции и обновленным фарам головного света, которые подчеркивают элегантный и сдержанный облик кроссовера Audi;
  • прямоугольной конфигурации оптики, придающей дополнительную агрессию и динамичность передку;
  • наличию LED-полосы по периметру фар головного света;
  • массивной радиаторной решетке с брендовым логотипом.

Не менее стильно смотрится мощный бампер с крупногабаритными секциями воздухозаборника по бокам и фарами противотуманок в круглой форме.

В базовой комплектации новинка поставляется со светодиодными фарами в оригинальном дизайне, но за дополнительную плату можно выбрать матричные фары с красивыми указателями поворотов.

Боковая часть кузова не получила особых новшеств, за исключением стильных накладок дверных панелей, создающих визуальное увеличение клиренса. В списке оснащения предусмотрены колесные диски 21-размера.

Внешне профиль смотрится компактно и изыскано, что обусловлено наличием большого количества украшений. Они представлены хромированными рейлингами на укороченной крыше и сдержанной линией бокового остекления в каплевидной форме. Стекла получили хромированную окантовку и черноглянцевые стойки.

Снизу в кузове присутствуют расширения, которые переходят в рельефные выступы и углубления, а также заканчиваются циркульными арками колес. Боковой дизайн подчеркивается крупными округлыми зеркалами заднего вида с повторителями поворотников, независимо от комплектации, а также характерными для Audi дверными ручками.

Серьезные обновления затронули и корму кроссовера. В числе доработок:

  • необычные фонари габаритов;
  • обновленная пластика бампера;
  • новый дизайн оптики, диффузора и выхлопных труб.

По всей площади задней части можно увидеть аэродинамические рельефные переходы. В комплектациях Advanced line и S line присутствует дополнительный обвес, а также опция выбора серебристого оттенка защитных панелей на бамперах вместо черного цвета. В премиальных выпусках появятся фонари с технологией OLED, которые имеют LED-оснащение и создают однородную освещаемую площадь. Органические светодиоды характеризуются минимальными зазорами между сегментами, что положительно сказывается на эффективности освещения.

В каждой фаре содержится 3 блока по 6 сегментов, что позволяет менять конфигурацию с учетом режима езды.

Внешние габариты новинки 2021 модельного года практически не поменялись. Разве что, длина увеличилась до 4682 мм (на 19 мм). Остальные размеры выглядят идентично:

При этом масса кузова уменьшилась практически на 90 кг, что обусловлено применением высокопрочной стали и алюминия в процессе производства.

Допустимый диаметр дисков колес увеличился с 20 до 21 дюймов. В базе установлены 18-дюймовые колеса с 5 спицами или 19-дюймовые с идентичным количеством спиц, но двумя вариантами расцветки.

В список доступных кузовных расцветок входит два новых оттенка:

  • Ultra blue;
  • District green.

Гармония внутри и снаружи

Уровень комфорта в салоне Audi Q5. Можно сравнивать с номерами в пятизвездочных отелях. Однозначно премиальный дизайн и оформление, удобные кресла с опциональной функцией массажа, и задние сиденья, которые можно настроить на свой лад. На задних сидениях могут поместиться трое взрослых, и так как их спинки разделены на три, их можно двигать в отдельности друг от друга, настраивая идеально комфортные условия под каждого пассажира индивидуально. Также, можно отрегулировать угол наклона каждого кресла, что помогает при длительных поездках вздремнуть или просто отдохнуть, не выходя из автомобиля. Климат контроль доступен для трех зон автомобиля, передние сидения имеют обогрев уже в стандартной комплектации.

На этом трансформирующие функции не заканчиваются. С помощью опциональной адаптивной подвески можно регулировать высоту автомобиля, что делает его просторнее, а также в стартовой комплектации есть электропривод крышки багажника, что значительно облегчает его открытие.

Двигатели

Как и раньше, Q5 предлагается с двумя двигателями: дизельным V6 3.0 (249 л.с.) и бензиновым 2.0 (тоже 249 л.с.). И если дизель не изменился, то второй мотор обзавелся гибридной надстройкой. Я, конечно, взял ключи именно от него.

Чем интересна эта машина? У нее шестикиловаттный стартер-генератор (обеспечивает запуск двигателя, помогает машине на старте до 22 км/ч) с ременным приводом и литий-ионная батарея в багажнике. Все это хозяйство помогает экономить до 0,4 л/100 км. По мне так овчинка выделки не стоит — тем более, что по динамике никаких изменений. Скорость Q5 набирает уверенно, но уж слишком отстраненно от водителя — добавить бы сюда щепотку живинки и искрометности!

Мощность атлета

Мощный внешний вид – Восьмиугольная радиаторная решетка Singleframe, большие боковые воздухосборники, диффузор с поперечной планкой и 18 дюймовые колесные диски – отлично гармонирует с мощным техническим оснащением. Под капотом модели может находиться один из двух двигателей на выбор покупателя – дизельный 45 TDI или бензиновый 45 TFSI. Первый обладает мощностью 249 л.с и имеет крутящий момент 600 Н·м, второй имеет ту же мощность и крутящий момент 370. 45 TFSI ставится вместе с полным приводом quattro ultra, а также коробкой передач с семью ступенями S tronic. С дизельным двигателем ставится полный привод quattro и восьмиступенчатая коробка передач tiptronic.

Для ознакомления со всеми опциональными функциями обращайтесь в наш официальный дилерский центр, осуществляющих продажу Audi Q5, актуальных на 2022-2021 год. Здесь вы можете выбрать интересующую вас комплектацию, а также купить дополнительно аксессуары на автомобиль, которые дополнят образ вашего Audi Q5.

  • Запрос дилеру
  • Тест-драйв
  • Обзор обновленного Audi Q5

Высокие технологии

Инновационное цифровое управление упрощает жизнь водителю и позволяет повысить безопасность на дороге. По умолчанию, в комплектацию входит сенсорный дисплей системы MMI размером 10,1 дюйм. На дисплее можно видеть все данные в удобной, простой форме, необходимые для удобного вождения – состояние автомобиля, скорость, температура. Опционально можно приобрести более инновационную систему Audi virtual cockpit plus с дисплеем высокого разрешения и 12, 3 дюйма по диагонали. На дисплее можно, помимо необходимых важных сведений, подключаться к информационно-развлекательной системе и получить доступ к сети интернет. Audi sound system с 10 динамиками поможет погрузиться в объемный мир музыки, благодаря которому каждая поездка может превратиться в приключение.

Уникальная световая подпись

Новая технология OLED освещения автомобиля позволяет оставлять свою уникальную световую подпись на дороге, что делает Audi Q5 2022 года узнаваемым в любое время суток. Сверхэффективные диоды доступны в опциональном оснащении и предлагаются в виде задних фонарей. Каждый светодиод разделен на три квадрата, где каждый квадрат имеет шест сегментов. Такое строение диодов позволяет создавать множество различных вариантов световой подписи, индивидуализируя автомобиль. Можно заказать три различных варианта подписи, каждый из которых меняет свой рисунок в зависимости от режима движения автомобиля.

Салон Audi Q5 2021

В салоне Audi Q5 2021 особые изменения отсутствуют. Ключевой инновацией является информационно-развлекательный комплекс MIB 3, расширяющий возможности штатной мультимедийной системы MMI. Диагональ сенсорного дисплея с голосовым управлением составляет 10,1 дюйма. Поддержка голосовых команд позволила убрать контроллер на центральном тоннеле, поэтому вместо него производители предусмотрели отсек для хранения полезных мелочей.

Медиа-пакет поддерживает беспроводную связь со смартфонами через платформы Android Auto или Apple Car Play. По умолчанию предусмотрено цифровое радио DAB+, прогрессивная навигационная система и подключение к сервисам Audi connect online, которые тоже входят в комплект поставки.

В качестве опции автовладельцам доступна цифровая приборная панель Aud virtual cocklit plus диагональю 12,3 дюйма и разрешением 1920×720 пикселей.

Центральная консоль обладает достаточно крунпыми размерами, T-образной компоновкой и несколькими ярусами. Сверху возле широкоформатного экрана можно увидеть ряд воздуховодов. Под ними находится площадка для управления настройками климатической системы, кнопки регулировки освещения и других вспомогательных опций.

На переходе в тоннель расположена ниша для беспроводной зарядки совместимых гаджетов или подключения к автомобилю внешних носителей информации.

Сама конструкция тоннеля достаточно широкая и вальяжная. Миниатюрный тачскрин гармонично переходит в блок с рычагом трансмиссии. Дальше расположен вместительный отсек для багажа со шторкой и подлокотник с интегрированным холодильником.

Внутри Audi Q5 2021 может свободно находиться 5 человек. В распоряжении водителя и всех седоков – кожаная обшивка сидений, имеющих мягкий наполнитель. Передний ряд кресел получил усиленную боковую поддержку, гибкие электрические регулировки и обогрев, начиная с базовой комплектации.

Пассажирам сзади доступен откидной подлокотник в центре, собственная климат-система и опция изменения угла наклона спинки.

Вместительность багажного отделения немного увеличилась. В походном состоянии в нем вмещается до 600 л груза. При складывании второго ряда сидений объем багажника будет увеличен до 1550 л. За удобство погрузки вещей отвечает опция опускания кузова с помощью пневматической подвески.

На выбор предлагается 30 вариантов расцветки салона. Также интерьер украшают декоративные накладки со светодиодной подсветкой, включая вставки на панели приборов.

Основные технические характеристики

Audi Q5 FY – компактный кроссовер с повышенным уровнем комфорта, выпускается во втором поколении с января 2017 года. В сентябре 2020 немецкий автоконцерн также представил версию Sportback, которая должна появиться на авторынке в первой половине 2021 года.

Модель Q5 имеет длину 4663 мм, ширину и высоту – 1893 и 1659 мм соответственно (ширина с учетом боковых зеркал – 2140 миллиметров).

Прочие общие характеристики данного автомобиля:

  • количество дверей/мест в салоне – 5/5;
  • рядов сидений – 2;
  • свес задний/передний – 945/899 мм;
  • колея колес задняя/передняя – 1609/1616 мм;
  • масса полная/снаряженная – 2400/1720 кг (для дизельного авто – 2545/1945 кг);
  • грузоподъемность – 605 кг;
  • максимально допустимая масса прицепа (оборудованного автономной тормозной системой/без тормозов) – 2400/750 кг;
  • емкость топливного бака – 70 литров;
  • стандартный клиренс – 200 мм;
  • база колесная – 2819 мм;
  • минимальный диаметр разворота – 11,7 м.



Как и многие современные авто, этот кроссовер оснащается электроусилителем руля, электронным «ручником», полностью дисковыми тормозами.

Общая гарантия на данную модель – четыре года или 120 тыс. км, если без ограничения по пробегу, то гарантийные обязательства действуют в течение двух лет.

Межсервисный интервал через 15 километров пробега или раз год, что наступит раньше. Нулевое ТО, обкатку проходить не нужно.

Гарантия на сквозную коррозию составляет 10 лет.

Двигатели и трансмиссия

На текущий момент (октябрь 2020) кроссовер Q5 в российском исполнении оснащается двумя типами силовых агрегатов:

  • 2-литровым бензиновым двигателем 45 TFSI (модель DAXB);
  • 3-литровым дизелем 45 TDI (DCPC).

Бензиновый рядный мотор 2.0 TFSI имеет четыре цилиндра, наделяется турбонаддувом, топливной системой с непосредственным впрыском, его точный рабочий объем – 1984 см3.

Прочие характеристики DAXB:

  • моторная серия – VW EA888;
  • расположение на авто – переднее, продольное;
  • привод ГРМ – цепь;
  • степень сжатия – 9,6: 1;
  • количество турбонагнетателей – 1;
  • мощность максимальная – 249 лошадиных сил (183 кВт);
  • крутящий момент max – 370 Н*м;
  • клапанов в одном цилиндре – 4;
  • диаметр цил./ход поршня – 82,5/92,8 мм;
  • класс экологии – Euro-6.

На модели Q5 этот ДВС идет в связке с 7-ступенчатой коробкой-роботом S-tronic, позволяет кроссоверу ускоряться до «сотни» за 6,3 секунды, верхний порог скорости ограничивается значением 237 километров в час.


При этом расход топлива на 100 км в городской черте составляет 8,3 литра, на трассе – 5,9 л, в комбинированном режиме – 6,8 л, автомобиль оснащается полным приводом Quattro Ultra.

Трехлитровый дизель DCPC 2967 см3 обладает также мощностью 249 л. с., но может похвастаться высоким крутящим моментом 600 Н*м.

Мотор представляет собой V-образную 24-клапанную «шестерку», оборудуется турбонаддувом VGT, имеет гидрокомпенсаторы.

Прочие характеристики движка:

  • моторная серия – VW EA897evo2;
  • материал блока цилиндров – чугун;
  • диам. цилиндра/ход поршня – 83/91,4 мм;
  • привод газораспределительного механизма – цепной;
  • тип топливной системы – непосредственный впрыск (Common Rail);
  • степень сжатия – 16:1;
  • соответствие экологическим нормам – Евро-5.

Максимальная скорость у авто здесь также равна 237 км/ч, разгон машины от 0 до 100 км/ч осуществляется за шесть секунд.

Паспортные данные топливного расхода на 100 км следующие: в городе – 8,7 л, на трассе – 6,7 л, в среднем – 7,1 литра.

Дизельный движок поставляется в паре с 8 ступенчатой коробкой-автоматом tiptronic концерна ZF, тип полного привода – Quattro.

Привод

Теперь немного поговорим о приводах. Quattro ultra — это полный привод нового образца. Если Вы едете по трассе, то до 100 % мощности двигателя переходит на переднюю ось. В случае необходимости автомобиль за 0,1 секунды подключает заднюю ось. Данный привод по сравнению с классическим quattro экономит до 0,3 литров топлива на 100 км. До 60 % крутящего момента может перейти на задние колеса. При этом вы, как водитель, не ощутите процесс подключения полного привода. Второй тип – классический quattro: 60 % мощности двигатель идёт на переднюю ось, 40% — на заднюю. В случае необходимости до 80 % мощности может перейти на задние колеса и до 70 % — на передние. Ещё одна особенность данного привода в том, что Вы можете установить спортивный дифференциал на заднюю ось. Эта услуга стоит примерно 100 000 рублей. Что это Вам дает? Когда Вы «входите» в поворот, то происходит распределение мощности между задними колёсами. Можно сказать, что автомобиль «докручивается» — большая часть мощности передается на внешнее колесо. Это позволяет ещё более интересно управлять Вашим автомобилем.

Audi Q5 может ехать накатом. На роботизированной коробке передач этот процесс осуществляется за счет нейтральной передачи. А на дизельном двигателе – в результате разъединения «коробки» и двигателя.

Габариты

Габариты Audi Q5: длина – 4,66м; ширина – 1,89м; высота – 1,65м; колесная база – 2,81м; дорожный просвет – 20-21см.

Трансмиссия

Для представленных двигателей доступна фирменная трансмиссия Tiptronic или S Tronic. Уже в стандартном пакете оборудования имеется полный привод, оснащенный механической блокировкой с электронным распределением тягового усилия по осям. Все это позволяет добиться повышенной динамики в движении, хорошей тяге и курсовой устойчивости.

Свет

На выбор предлагается один из двух типов головной оптики.

  • Классические светодиодные фары с возможностью освещения поворота, с динамической регулировкой угла наклона фар и к ним опционально могут идти омыватели и за 10 тыс. рублей* ассистент переключения дальнего света. То есть автомобиль понимает, что впереди едет потоковый транспорт, и отключает дальний свет.
  • Второй тип фар – это светодиодные Audi Matrix LED. Передние поворотники становятся динамическими, такими же как и сзади. Также имеется система, которая определяет других участников дорожного движения и автоматически уменьшает яркость света только в поле распознанных автомобилей. Задние фонари в независимости от комплектации всегда светодиодные с динамическими поворотниками.

Динамика и расход

На российском автомобильном рынке Audi Q5 2021 года будет доступен с двумя турбодизельными двигателями. Базовой станет рядная «четверка» с рабочим объёмом 2,0 литра. Агрегат настроен на выработку 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. В паре с ней работает роботизированная 7-диапазонная коробка передач. В таком тандеме автомобиль способен разгоняться от 0 до 100 км/ч за 7,9 секунды. Максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке в 218 км/ч. Благодаря установленному стартер-генератору, двигатель в среднем потребляет 4,9 литра дизельного топлива на 100 км пути.

Опционально производитель оснащает Q5 более мощным V-образным 6-цилиндровым двигателем, но он работает в паре с более продвинутой 8-ступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Мотор развивает 249 л.с. и 600 Нм крутящего момента. В результате чего, 2-х тонная машина разгоняется от 0 до 100 км/ч за 6 секунд, а ее максимальная скорость составляет 237 км/ч. Расход топлива, соответственно больше, чем в предыдущей версии — 7,1 литр на 100 км пути.

Эксплуатация в городе и на бездорожье

Кроссовер Audi Q5 имеет обширный набор систем помощи водителю. Все эти системы положительно влияют на общие характеристики и поведение модели во время движения. Пневмоподвеска грамотно распределяет нагрузку во время прохождения поворотов на высокой скорости, выставляя кузов максимально ровно при прохождении виражей, таким образом сводя к минимуму все возможные крены. Легендарная система полного привода Quattro за все время ее внедрения в модели Audi была доведена практически до совершенства. В Q5 она на интеллектуальном уровне определяет по какому дорожному покрытию идет движение и подстраивается под него, отключая и подключая заднюю ось с целью предоставления водителю наибольшего комфорта.

Кроме этого, для максимального удобства предусмотрены несколько различных режимов движения. Некоторые из них сделают подвеску жесткой во время езды по ровному автобану, что улучшит связь между водителем и колесами. В других случаях подвеска может стать мягкой и плавной, позволяя быстро и без тряски передвигаться по проселочным грунтовым дорогам. Стоит также сказать, что полноприводная система Quattro, а также увеличенный клиренс пневмоподвески, сыграют важную роль при выезде Audi Q5 на бездорожье.

Захватывающая динамика

Audi Q5 Sportback гарантирует удивительно импульсивный динамичный разгон и отличную управляемость. В стандартное оснащение модели входит полный привод quattro с технологией ultra, который непрерывно оценивает условия движения и распределяет тяговое усилие между осями. За счёт этого обеспечиваются высокая точность управления и спортивный стиль вождения, характерный для заднеприводных автомобилей. За особые ощущения от вождения, точно соответствующие личным предпочтениям водителя, отвечает система Audi drive select. Она позволяет выбирать различные режимы движения, задавая желаемые характеристики системам автомобиля. С её помощью можно увеличить мощность, сделать вождение более комфортным или более спортивным, а также создать индивидуальную комбинацию этих двух параметров.

Безопасность

Конечно же, премиальный кроссовер является очень надежным и безопасным для своих пассажиров. Это подтверждается и результатами краш-теста, проведенного по методике Euro NCAP, в котором принимал участие немецкий SUV-представитель. Специалисты испытали автомобиль по разным показателям и все они позволили судить о предельном уровне его безопасности. В результате кросс получил максимально возможные 5 звезд за общий уровень защиты пассажиров и других участников дорожного движения. Кроме того, производитель оснастил автомобиль массой элементов и систем безопасности. В список встроенных возможностей входит полный комплект эйрбегов, а также набор электронных ассистентов.

Стоимость обслуживания

Audi Q5 после проведенного рестайлинга еще не добрался до российского автомобильного рынка. В связи с этим о затратах на его обслуживание говорить еще рановато. Тем более, это связано с внедрением некоторых конструктивных изменений в силовые агрегаты, в частности, 12-вольтового стартер-генератора. Как известно, все двигатели от VAG очень требовательны к качеству используемого топлива, которое, как раз таки, в России не отличается высоким показателем данного критерия. Особенно это касается дизельного топлива. А рестайлинговое второе поколение Q5, вероятнее всего, прибудет в Россию именно с моторами, работающими на дизельном топливе.

Как бы там ни было, это не отменяет того, что любой автовладелец, чтобы не слететь с гарантии производителя (4 года или 120 000 километров пробега) должен своевременно проходить плановое ТО. Для дорестайлинговой версии модели, такое ТО необходимо проводить раз в 15 000 км пробега. Средняя цена за плановое техническое обслуживание, во время которой проводится замена расходников, установлена на отметке в среднем 11-13 тысяч рублей.

Комплектации и цены

Список доступных комплектаций паркетника представлен четырьмя вариантами исполнения.

Base

Цена на данную версию находится в пределах от 4,445 до 4,815 миллиона. Список возможностей автомобиля включает:

  • алюминиевые диски на 19 дюймов;
  • электронный стояночный тормоз;
  • вся оптика со светодиодной начинкой;
  • комплект «противотуманок»;
  • датчики света и дождя;
  • багажный отсек с электроприводом двери;
  • заднее стекло с системой очистки и обогревом;
  • рейлинги для перевозки грузов на крыше;
  • заднее антикрыло;
  • мультифункциональное рулевое колесо в кожаной оплетке;
  • рулевая колонка с регулировкой по различным плоскостям;
  • дисплей панели приборов на 7 либо 12,3 дюйма;
  • обивка салона тканью;
  • разделительные подлокотники;
  • подогрев передних кресел;
  • центральный замок;
  • набор электростеклоподъемников;
  • подогрев форсунок омывателей ветрового стекла;
  • электроразъем;
  • перчаточный ящик с охлаждением;
  • набор подушек безопасности;
  • система «эра-глонасс»;
  • антиблокировочная система;
  • ассистент системы торможения;
  • электронный контроль за устойчивостью автомобиля;
  • антипробуксовка;
  • помощь при начале движения на спуске либо подъеме;
  • переключатель между доступными режимами движения;
  • круиз-контроль;
  • контроль за давлением в колесах;
  • два парковочных датчика;
  • система климат-контроля на две либо три зоны;
  • аудиосистема со штатным радио и MP3-плеером;
  • 10 либо 19 динамиков;
  • мультимедиа с дисплеем на 8,3 дюйма;
  • шторка для багажника;
  • бортовой компьютер.

Advance

На вторую комплектацию разработчик установил цены в 4,647-5,017 миллиона рублей. Заплатив данную сумму, покупатель получит паркетник с такими возможностями:

  • старт мотора при помощи кнопки;
  • комбинированный вариант отделки салона;
  • передние кресла со встроенной поясничной опорой;
  • передние кресла с электрическими регулировками;
  • подгорев рулевого колеса;
  • система бесключевого доступа;
  • камера заднего вида;
  • трехзонный климат-контроль.

Design

Третий тип комплектации получил «ценник» в 4,692-5,062 миллиона. Главное отличие данного варианта исполнения от двух предыдущих – дизайнерская отделка салона и экстерьера немецкого паркетника.

Sport

Топовый вариант популярного кроссовера, цена на который равна 4,772-5,142 миллиона. В плане технических возможностей и доступного оборудования он не отличается от предыдущих вариантов исполнения. Единственное, чем характерен новый кросс – спортивное исполнение кресел, подвески и общего исполнения интерьера.