BMW X1 2021 — обзор, цены, видео, фото, технические характеристики, проблемы

Описание BMW X1

Спортивный облик нового BMW X1 говорит о больших амбициях и способностях покорить любую местность, будь то на улицах мегаполиса или за пределами асфальта. Гармоничные пропорции мощно очерченного силуэта, длинная колесная база и короткие свесы излучают уверенность в своих силах. Элегантный вид автомобилю придает фирменная решетка радиатора и адаптивная светодиодная головная оптика. В линейку двигателей входят трех- и четырехцилиндровые агрегаты с великолепными показателями топливной эффективности.

Технические характеристики

Баварский кроссовер базируется на переднеприводной платформе UKL2 с амортизационными стойками McPherson и задней многорычажной конструкцией. Длина БМВ Х1 2021 года составляет 4 447 мм при колесной базе в 2 670 мм. Ширина кроссовера достигает 1 821 мм, высота — 1 598 мм.

В России баварская модель представлена с тремя двигателями. Базовым является 1,5-литровый наддувный двигатель. Этот 140-сильный мотор выдает не более 220 Н*м тягового момента и комплектуется 7-ступенчатой роботизированной КПП. Немного дороже оцениваются модификации с 2-литровым турбодизельным агрегатом. Его максимальная отдача достигает 150 л.с., тяговый момент — 350 Н*м. С турбодизелем идет уже 8-диапазонная автоматическая КПП. В топовых версиях появляется наддувный двигатель на 2 литра. Он выдает до 192 л.с. мощности и 280 Н*м крутящего момента. С этим мотором предложен тот же «автомат».

В комплекте с баварской моделью в России доступен чувствительный к скорости электроусилитель руля. Опционально с кроссовером предлагаются интеллектуальный полный привод и пневматическая задняя подвеска. В модификации F Sport появляются усиленные тормозные механизмы.

Техническая начинка и характеристики

Электрическая «единичка» должна получить название iX1, но какая силовая установка ей достанется, пока не известно. Первыми же выпущенными модификациями станут версии с бензиновыми «четверками» и построенные на их базе гибридные машины. Сейчас же компактный паркетник оснащается полуторалитровым бензиновым мотором на 140 л. с. в сочетании с роботизированной трансмиссией и передним приводом, 2.0-литровым бензомотором на 192 л. с. с «автоматом» и дизельным двигателем мощностью 150 л. с. В Европе также предлагаются дизельные модификации на 116 л. с. и бензиновые на 231 л. с.

Технические характеристики

Технические характеристики 2 поколения представлены ниже:

Двигатель

• Количество цилиндров/клапанов на цилиндр

3/4

• Рабочий объем, куб.см

1,499

• Ход поршня/ диаметр цилиндра, мм

94.6/82.0

• Максимальная мощность, кВт (л.с.)при об/мин

103 (140)/4,600-6,500

• Максимальный крутящий момент, Н*м при об/мин

220/1,480-4,200

• Степень сжатия:1

11.0

Модификации двигателей

Автомобиль выпускается со следующими двигателями:

Под капотом BMW X1 xDrive25d xLine 2015–19

Двигатели идут в сочетании с семиступенчатым роботом и восьмиступенчатым автоматом. Однако, для России доступны только три модификации: sDrive 18i, xDrive 20i и xDrive18d.

Масса

Масса без нагрузки в кг 1,400 [1,430] Максимум. допустимый вес в кг 2,000 [2,025] Допустимая нагрузка, кг 600 [595] Допустимая нагрузка на переднюю/заднюю ось, кг 990/1,035 [1,020/1,035] Объем багажника, мин. (сиднья подняты / опущена крыша), л 505 [505] Объем багажника, макс. (сложены сиденья / поднята крыша), л 1,550 [1,550] Прицепная нагрузка (без тормоза) в кг 735 [750] Прицепная нагрузка 8% (с тормозом) в кг 1,700 [1,700] Прицепная нагрузка 12% (с тормозом) в кг 1,700 [1,700]

Интерьер

Несмотря на приписываемый автомобилю статус бюджетного, он прирастает добротным оформлением внутреннего пространства. В частности, новый БМВ Х1 2021 модельного года получит такие материалы, как ткань, пластик, а также кожу и вставки из металла в улучшенных комплектациях. Каждая машина получит достойную развлекательную систему, а также комфортные сиденья, благодаря которым любой выезд станет легким и запоминающимся.

Пакет освещения.

Пакет освещения включает в себя множество светодиодных элементов и создает в салоне особую атмосферу. Шесть различных дизайнов подсветки украшают салон автомобиля стильным сочетанием прямого и рассеянного освещения. Кроме того, Вас также будет встречать особая приветственная подсветка, создаваемая с помощью наружных светодиодных элементов и включающая в себя проекцию логотипа «X1».

Панель приборов с технологией Black Panel.

Современная и элегантная комбинация приборов, созданная с применением технологии Black Panel, получила матовую черную поверхность с двумя тонкими хромированными кольцами и встроена в приборную панель. Дополнительные данные, необходимые водителю, выводятся на расположенный по центру цветной дисплей диагональю 5,7 дюйма.

Регулируемые задние сиденья.

Опции регулировки задних сидений и различные варианты складывания раздельной спинки обеспечивают непревзойденную гибкость использования багажного отделения, даря, в зависимости от текущих потребностей, возможность как увеличить пространство для ног задних пассажиров, так и получить максимально возможное пространство для транспортировки багажа. Заднее сиденье, разделенное в пропорции 60:40, может сдвигаться в продольном направлении на расстояние до 130 мм, а его спинка может складываться в пропорции 40:20:40.

Панель приборов с контрастной прострочкой.

Цвет декоративного шва на передней панели зависит от цвета обивки.

Кожа Dakota с перфорацией | цвета Oyster и Grey.

Кожа Dakota PDOA «Устричный» с серыми акцентами и перфорацией.title

Дисплеи и органы управления.

В BMW все ориентировано на водителя: расположение всех дисплеев и органов управления тщательно продумано, четко разделено и обеспечивает легкий доступ. Они сгруппированы по четырем основным категориям: вождение, комфорт, индикация и управление. Это означает, что новый водитель может быстро найти все необходимое, а его отвлечение от дороги сводится к минимуму.

Проекционный дисплей BMW.

Цветной проекционный дисплей BMW выводит всю важную информацию непосредственно в Вашем поле зрения, позволяя Вам полностью сконцентрироваться на управлении автомобилем. На дисплее могут отображаться такие данные, как, например, текущая скорость, подсказки системы навигации, индикатор ограничения скорости (включая индикатор запрета на обгон), а также телефонная книга и списки развлекательной системы.

Ассистент вождения Plus.

Ассистент вождения Plus обеспечивает значительное повышение уровня безопасности и комфорта. Он имеет в своем составе систему предупреждения о наезде на пешеходов с функцией торможения на городских скоростях, систему слежения за разметкой, систему управления дальним светом, индикатор ограничения скорости, круиз-контроль на базе видеокамеры с функцией Stop&Go и ассистента движения в пробках.

Ассистент парковки.

Ассистент парковки облегчает параллельную парковку автомобиля. Когда автомобиль на малой скорости проезжает мимо парковочных мест, система распознает свободное пространство, необходимое для осуществления парковки. Когда обнаруживается подходящее место, ассистент парковки принимает на себя управление траекторией движения, а водитель отвечает за выбор передач и управление педалями акселератора и тормоза.

Экстерьер

Одной из наиболее интересных сторон новой модели позиционируется ее внешность. Она сильно приблизилась в деталях к облику «старших» братьев – Х3 и даже Х5. А небольшие габариты только добавляют «малышу» изысканности и стиля. Даже по фото можно констатировать, что авто концентрирует в себе кучу агрессии, в том числе за счет яркой радиаторной решетки, современной светотехники и рельефа.

Самые разительные перемены произошли с БМВ Х1 2021 спереди. И в этот раз она изменилась довольно сильно, причем новшества можно обнаружить уже в верхней части, где под крупным ветровым стеклом красуется покатый капот с обилием различного рельефа. Его центральную часть украшают плавно переходящие грани, которые ближе к краям сбиваются в рубленые. Они подводят взгляд к хитро прищуренным узким фарам головного света с ксеноном в начальной комплектации и светодиодами – в топовой. К оптике вплотную прилегает заметно перелицованная решетка радиатора в виде двух фирменных «ноздрей». Зато сетка, закрывающая эти элементы, все так же представляет собой несколько тонких полос, окрашиваемых, как и окантовка, хромовой краской.

Весьма агрессивно смотрится и обвес. Помимо дополнительных воздухозаборников, главный из которых имеет форму трапеции, а боковые размещены по краям бампера и закрываются хромированными решетками, здесь можно обнаружить противотуманки, а также аэродинамические и защитные элементы с окраской «под металл» или без таковой.

Заметно ярче и футуристичнее стал выглядеть новый кузов в профиль. Традиционные очертания оконной линии стали немного больше и строже, а также получили хромовую либо черно-глянцевую окантовку. Несколько увеличились и получили повторители поворотных сигналов округлые зеркала заднего вида. А двери теперь могут похвастаться как волнообразным, так и граненым рельефом, нижняя часть которого упирается в металлопластиковые элементы на слегка выпирающих из кузова порогах и арках.

Корма производит очень приятное впечатление. Она заметно прибавила в размерах и теперь в ее чертах можно разглядеть именно кроссовер, а не хэтчбек, как было прежде. На стыке с крышей расположился массивный, наклоненный козырек с повторителями стоп-сигналов. Сразу под ним расположилось крупное окно, а еще ниже – огромная светотехника, а также рельефные грани.

Обвес новинки получился «дутым», и он полностью выполнен из пластика. Дополнительными деталями выступают скромные противотуманки, небольшой черно-глянцевый диффузор, а также круглые, растянутые по краям бампера патрубки выхлопной системы.

Обзор

За тестами и активными дорожными испытаниями обновленный баварский паркетник провел всю весну. И интенсивность работ только возрастает, ведь сроки дебюта автомобиля предварительно установлены на конец текущего года. А пока технические характеристики нового BMW X1 2022 года под кодовым названием U11 являются тщательно охраняемой тайной, внимание экспертов, автомобильных журналистов и просто общественности приковано к меняющемуся экстерьеру машины.

SE

Эта комплектация, оцененная в минимальные 2,36 миллиона рублей, стала с недавнего времени базовой для BMW X1. Кроссовер в таком исполнении предлагается только с начальным турбомотором. В данной комплектации баварской модели можно найти:

• систему Start/Stop;
• 17-дюймовые алюминиевые колесные диски;
• электронный стояночный тормоз;
• светодиодную оптику;
• передние фары с автоматическим включением;
• чувствительные к дождю «дворники»;
• электропривод багажной двери;
• центральный замок с ключом дистанционного управления;
• электроподогрев для сидений первого ряда;
• платформу для беспроводной зарядки.

Стандартно BMW X1 2021 года комплектуется четырьмя подушками безопасности и системами предотвращения блокировки тормозов, электронного контроля стабилизации, предупреждения пробуксовки. Также в базовой версии встречаются передние и задние парктроники, индикаторы слежения за давлением в колесах и круиз-контроль. Данный перечень существенно расширяется за счет дополнительных опций:

• мультифункционального рулевого колеса с кожаной оплеткой;
• проекционного дисплея;
• кожаной отделки сидений;
• передних кресел с поясничной поддержкой и электроприводом, запоминающим настройки;
• системы доступа в салон без ключа;
• ассистента удержания в полосе;
• активного круиз-контроля;
• электроподогрева рулевого колеса;
• системы предотвращения лобового удара с функцией полной остановки;
• панорамной крыши с электролюком;
• климатической установки, обслуживающей 2 зоны (по умолчанию идет кондиционер).

За комфорт в базовой версии отвечают аудиосистема с четырьмя колонками и 6,5-дюймовым сенсорным монитором. Встречается в стартовой комплектации еще и камера заднего вида. Опционально в состав бортового оснащения вошла навигационная система.

Advantage

BMW X1 2021 года в исполнении Advantage предложен по цене от 2,81 миллиона рублей. В эту сумму помимо базового оборудования вошли:

• руль с кожаной оплеткой;
• спортивные передние кресла;
• кожаные сидения;
• электроподогрев рулевого колеса;
• двухзонная климатическая установка.

Также в салоне баварской модели появляются новые декоративные вставки.

Advantage Plus

За 3,28 миллиона рублей доступен BMW X1 в исполнении Advantage Plus, в котором появляются 18-дюймовые колесные диски, система доступа в салон без ключа и улучшенная аудиосистема с шестью динамиками. В данной комплектации устанавливается только турбодизельный мотор. Начиная с этой версии, во всех остальных модификациях используются сидения с комбинированной отделкой и аэродинамический М-пакет, а платформа для беспроводной зарядки поставляется опционально.

Sport Line

Эта версия оценена в 3,31 миллиона рублей. Разница с предыдущей комплектацией сводится только к тому, что в данной модификации встречаются новые декоративные элементы.

M Sport

BMW X1 2021 года в топовом исполнении стоит 3,42 миллиона рублей. Главное отличие данной комплектации от предыдущих заключается в появлении задней пневматической подвески, способной адаптироваться под дорожные условия.

ОСОБЕННОСТИ BMW X1

В ожидании знаковых событий: новый BMW X1 появился, чтобы задавать новые стандарты. Его стремление действовать выражается прежде всего в спортивном дизайне. В автомобиле сразу угадывается представитель семейства X: среди внешних особенностей обращают на себя внимание короткие свесы и длинная колесная база, ставшие неотъемлемыми чертами автомобилей класса SAV (Sports Activity Vehicle). Внешность, динамика и маневренность модели не оставляют сомнений в ее амбициях, а сочетание высокой практичности и универсальности с инновационными технологиями гарантирует максимальный комфорт, километр за километром.

Достоинства и недостатки модели

БМВ Х1 обладает рядом достоинств и недостатков.

Комплектации и цены

BMW X1 2021 года отличается от своего предшественника только пересмотренными комплектациями. Но производитель на сей раз провел достаточно глубокую ревизию перечня бортового оснащения. Сегодня баварский кроссовер предложен в России в шести комплектациях.

Стоимость и комплектации автомобиля

Самый дешевый вариант Х1 первого поколения на вторичном рынке представлен с ценой 645 000,00 рублей. Машина в базовой комплектации, 2011 г.в., с 2-литровым двигателем на 150 л.с., пробег более 190 000 км, 2 хозяина. Самый высокий ценник присвоен экземпляру, выпущенному в 2012 году, с 2-литровым агрегатом на 184 л.с., 59 000 км пробега, 1 владельцем. Стоимость такого БМВ составляет 1 750 000,00 руб. Колоссальный ценовой разбег на вторичном рынке позволяет выбрать своего «немца» автолюбителю, с любым кошельком.

BMW X1 xDrive25i xLine 2019–н.в.

На новые Х1 данное преимущество не распространяется. Их ценник начинается с отметки 1 610 000,00 рублей. За эти деньги автолюбитель получает базовое оборудование:

• восемь подушек безопасности водителя и пассажира,
• системы ABS, DSC, ASC, CBC,
• систему помощи при трогании в гору,
• индикатор давления в шинах,
• климат-контроль,
• электро-механический стояночный тормоз
• задние парктроники,
• двигатель sDrive18i в сочетании с роботизированной коробкой.

BMW X1 xDrive25i M Sport 2019–н.в.

Самый дорогой Х1 в настоящее время доступен за 3 500 000,00 рублей. Помимо базового оборудования, в цену входит:

• система управление кренами кузова,
• активные подголовники,
• системы EBA, EBD, DTC, HDC, DBC, EDLC,
• блокировка межосевого, заднего и переднего дифференциалов,
• ассистент удержания полосы движения,
• мониторинг поведения водителя,
• контроль “мертвых зон”,
• система ночного видения с функцией распознавания пешеходов,
• система предупреждения о столкновении,
• динамический круиз-контроль,
• М – пакет,
• Автоматическая система закрывания/открывания крышки багажника.